“小飞轮”填补技术空白 自主研发开拓国际市场

  近日，长春高新区内企业吉林大华机械制造有限公司成功自主研发的汽车双质量飞轮，填补了国内双质量飞轮的技术空白。此技术不仅仅可以大幅度增强车辆启动时的稳定性和舒适性，还大幅度的降低了进口所需的费用，产品已实现批量生产，即将安装在海马、奇瑞等自主品牌的高端车型上。

  汽车双质量飞轮是近些年发展起来的新型汽车扭转减振器，旨在降低汽车动力传动系统的扭转振动和噪音，目前在中高档轿车中应用广泛，汽车双质量飞轮在国外于上个世纪八十年代末出现，并于世纪末得到普遍应用，其优良的减振降噪性能已在许多的中高档轿车上得到了验证，目前国内的双质量飞轮技术市场被国外公司所垄断。在长春高新区大力推进科学技术创新的环境下，吉林大华机械制造有限公司得到了高新区人才引进、新技术财政补贴等众多优惠政策，为企业研发、申报专利提供了坚实的保障。大华公司成功研发汽车双质量飞轮技术后，打破国外的技术垄断，获得了自己的专利，实行自主开发，减少相关成本实现产业化，为我国自主品牌汽车配备自主开发的双质量飞轮扭转减振器，代替进口产品，实现国产化，提高了国产汽车的技术水平和竞争力。

  据了解，吉林大华机械制造有限公司引进了精益化管理模式，将原有的集群化生产方式改变为流线化生产方式，生产效率提高30%，主要经营业务收入每年递增1亿元，从刚建厂时每年的7000多万元增长到2012年的6.8亿元，齿圈生产能力由400万件增长到900万件，飞轮齿圈总成由280万套增长到600万套，保持了企业经营质量平稳快速的增长态势，成为了亚洲产销量最大的飞轮齿圈生产厂商。2009年至2012年，吉林大华机械制造有限公司连续四年被评为长春市外贸出口先进单位，同时大华公司还获得美国康明斯亚太地区2011年度最佳六西格玛及持续改进奖、通用汽车(中国)QSB最佳执行奖。

  目前，吉林大华机械制造有限公司国内市场客户由2008年初的28家增长至2011年的65家，实现了德、美、日、韩、法五个主流合资品牌的全覆盖，市场占有率从18.6%跃升到24.3%。出口收入从4000万元猛增至1.8亿元。面对全球一体化采购的推进，大华公司又紧紧抓住发展机遇，实行“国际国内联动”的经营销售的策略，充分的利用国际车企统一的研发和采购平台，目前大众、GM、康明斯、戴姆勒、卡特比勒等产品实现了“一品多用”的市场开发格局。大华机械制造有限公司开拓国际市场方面也取得了突破性进展，2012年成功取得美国水星海事虎鲨(Tigershark)项目两款飞轮齿圈总成的开发配套权，不仅能有效提升大华公司的飞轮研发设计水平，更标志着大华的飞轮齿圈产品突破了传统的汽车配套领域，在海上游艇组件中同样发挥及其重要的作用。目前，吉林大华机械有限公司已经由中国最强的齿圈及飞轮齿圈总成生产公司发展成为亚洲最强的同类生产企业。预计十二五末期，齿圈产量将突破1400万件，全球市场占有率达到18%，飞轮齿圈总成产量将突破1000万套，全球市场占有率达到12.5%。（记者：丁陆洋）